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日常を映画のワンシーンのように。

コントラストを抑え、シネマティックな質感が得られるソフトフィルター。

「ブラックミスト」は、非常に微細な黒い拡散材を光学ガラスで挟み込んだソフトフィルターです。
ハイライトとシャドウ部のコントラストを抑え、柔らかな描写にします。レタッチなしで、撮ったその場で映画のような質感を得られるのがブラックミストの魅力です。



この度発売する「ブラックミストNo.05」は発売中の「ブラックミストNo.1」のソフト効果を半分に抑えました。「ブラックミストNo.1」は他のソフトフィルターに比べ、画面を白っぽくしないのが特長ですが、強い逆光や夜景では光の拡散が強すぎる場合がありました。
「No.05」は夜景や逆光撮影に特におすすめです。
ラインナップは、49mm~82mm。

※このページの商品は 「ブラックミスト No.05 58mm」です。


夜景の光を印象的に
夜景撮影では光源をふんわりとにじませ、シネマティックな雰囲気を作り出します。 ブラックミストの湿度を感じるようなしっとりとした質感は、雨のシーンとも相性抜群です。街灯などの大きな光源が画面に入る場合、ブラックミストNo.1やその他のソフトフィルターでは光源が強調され過ぎる場合がありますが、No.05はほどよい拡散効果になります。

逆光をシネマティックに
逆光でも画面をそれほど白っぽくすることなく、ハイライトとシャドウ部のコントラストを弱め、柔らかな描写にします。
光をふんわりとにじませ、ブラックミスト特有のムードを作り出します。

木漏れ日を幻想的に
ブラックミストは風景撮影での雰囲気作りにも活躍します。例えば木漏れ日の光をにじませ、幻想的な雰囲気にします。
露出補正を明るめにすると、光のにじみがより幻想的になります。

室内での撮影にも
自然光が差し込む窓辺で撮影すれば、コントラストを弱めて独特の雰囲気を作り出します。

【ブラックミストNo.1との比較】
ブラックミスト「No.05」と「No.1」は、シーンに応じた使い分けがおすすめです。
「No.05」は、夜景や日が傾きかけてから逆光ぎみでの撮影に、「No.1」は順光時や光が弱い状況での撮影に向いています。
ソフト効果は使用するレンズの焦点距離が望遠側では効果が強く、広角側では効果が弱くなります。

【夜景を撮るとき】

◇ブラックミスト No.05使用⇒
街灯などの光源部に独特のにじみが得られます。光にピントを合わせた場合も、光を玉ボケにした場合も、ほどよい光の拡散効果が得られます。
◇ブラックミスト No.1使用⇒
街灯などの光源部に独特のにじみが得られます。光源が強いと光が大きくなり過ぎたり、中心部の白飛びが目立つ場合もあります。

【逆光のとき】

◇ブラックミスト No.05使用⇒
コントラストを抑え、ふんわりとしたムードを作り出します。背景の玉ボケも柔らかい印象になります。
◇ブラックミスト No.1使用⇒
コントラストを抑え、ふんわりとしたムードを作り出します。背景の玉ボケも柔らかい印象になります。被写体へのソフト効果は強めになります。

【夜景を撮るとき】

◇ブラックミスト No.05使用⇒
シャドウ部を控えめに持ち上げ、コントラストを抑える効果があります。
◇ブラックミスト No.1使用⇒
ブラックミストの独特の空気感が得られます。光が弱い時はNo.1がおすすめです。

◆露出倍数:1/3絞り分
◆日本製

※画像はすべてイメージです。

[撮影に際して]
・ご使用のレンズの焦点距離によってソフト効果の強弱に差があります。望遠側では効果が強く、広角側では効果が弱くなります。
・光源の種類など撮影条件によって効果が異なる場合があります。
・ファインダー上で見た効果と、撮影結果(プリントやモニターサイズ等による)が異なる場合があります。
・露出補正の仕方でも雰囲気は変わりますので、必要に応じて露出補正をすることをおすすめいたします。
・露出倍数1/3絞り分としておりますが、実際の撮影では露出に影響がない場合もあります。


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レッドブル・ホンダF1、DRSフラップの振動問題はまだ未解決

2021年11月26日
レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2021年の最後の2レースでローダウンフォース仕様のリアウイングが必要となってくる可能性があるため、DRSフラップの振動問題を解決する必要があると語る。

F1カタールGPの週末の早い段階からレッドブル・ホンダはRB16Bのリアウイングに問題が発生、DRSをオープンにすると上面のエレメントが絶え間なく羽ばたく症状に悩まされた。

レッドブル・ホンダF1特別カラーNSX、SUPER GT最終戦でデモ走行

2021年11月26日
ホンダは、SUPER GT最終戦 富士スピードウェイのデモ走行イベントで、F1トルコGPで話題となったレッドブル・ホンダF1の“ありがとう”カラーを纏ったNSXを走らせる。

本来ならば、F1日本GPが開催されるはずだった週末に開催されたF1トルコGPで、レッドブル・ホンダF1は、鈴鹿で披露するはずだった“日の丸”のスペシャルリバリーのRB16Bを走らせた。

ハースF1、ロバート・シュワルツマンをアブダビテストに起用

2021年11月26日
ハースF1は、フェラーリのジュニアドライバーであるロバート・シュワルツマンを12月の最終戦F1アブダビGP後にヤス・マリーナ・サーキットで開催されるヤングドライバーテストに起用する。

ヤス・マリーナ・サーキットでの2日間のポストシーズンテストでは、ウィリアムズを除くF1チームがピレリのタイヤテストプログラムの一環として18インチホイールを装着したミュールカーを走らせ、1日はルーキーステータスドライバーが2021年仕様のF1マシンを走らせる。

ルイス・ハミルトン、新型コロナ対策を怠らず「F1タイトル争いに関わる」

2021年11月26日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、一部のアスリートが新型コロナウイルス感染を考慮しなくなっていることを“奇妙”だと語る。

新型コロナウイルスのパンデミックが発生して20カ月が経過し、今や世界中で集団予防接種が行われており、F1では新型コロナウイルスによる制限がようやく緩和され始めている。

メルセデスF1 「カタールではフェルスタッペンの戦略をコピーした」

2021年11月26日
メルセデスF1のトラックサイドエンジニアリングディレクターを務めるアンドリュー・ショヴリンは、F1カタールGPのルイス・ハミルトンのピット戦略はマックス・フェルスタッペンの“コピー”だったと認める。

ルイス・ハミルトンがスタートからレースをリードし、マックス・フェルスタッペンが2番手まで追い上げてきたレースで、メルセデスがフェルスタペッペンが前に出るためのチャンスはピットストップでアンダーカットを仕掛けることであることを分かっていた。

レッドブルF1首脳 「ハミルトンの“ロケット”エンジンは心配していない」

2021年11月26日
レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ルイス・ハミルトンが来週末のF1サウジアラビアGPで“ロケット”エンジンからそこまで利益を得ることはないだろうと疑っている。

ルイス・ハミルトンは、F1ブラジルGPで新品エンジンを投入したことでグリッド降格ペナルティを受けたが、実際にストレートで最大30kpmのアドバンテージを誇ってレースに勝った。

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2021年11月26日
バルテリ・ボッタスは、チームメイトのルイス・ハミルトンをサポートするために「自ら望んで本気でそのような立場にいようとすることは決してない」と元F1ドライバーで解説者に転向したティモ・グロックは語る。

過去4戦では、タイトルを争うマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンが勝利を交換しながら1-2でフィニッシュしている。この4戦の間、チームメイトはドライバーズチャンピオンシップに1ポイントずつ影響を与えた。

フェルスタッペン、残り2戦 「ハミルトンとの戦いを楽しんでいる」

2021年11月26日
レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、前戦F1カタールGPでルイス・ハミルトンのペースに対抗することができなかったが、残り2戦となった戦いを楽しんでいると語る。

F1カタールGPでマックス・フェルスタッペンは決勝直前にペナルティを科されて2番グリッドから7番グリッドに降格。5周目にルイス・ハミルトンに次ぐ2番手まで順位を上げたが、勝利に挑戦することはできなかった。

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2021年11月26日
スバル(SUBARU)は、新型「WRX S4」(日本仕様)を発表した。

新型「WRX S4」は、動力性能や操縦安定性、静粛性や乗り心地などのあらゆる性能を磨き上げ、卓越した走行性能と4ドアセダンの実用性を兼ね備えたSUBARUのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。
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